Tacómentro

TACÓMETRO

Es un dispositivo que se encarga de medir la cantidad de revoluciones (giros) de un eje. Al medir el número de revoluciones, también mide la velocidad con que gira el eje y, por extensión, la velocidad con que gira un motor. Los tacómetros suelen medir las revoluciones por minuto (o, de acuerdo a su sigla, RPM). Actualmente se utilizan con mayor frecuencia los tacómetros digitales, por su mayor precisión.

Este dispositivo se lo puede clasificar de la siguiente manera:

• Tacómetro generador de CD: es, simple y sencillamente, un generador de CD. El campo se establece por medio de un imán permanente montado en el estator o por un electroimán excitado separadamente en el estator. El voltaje de salida es generado en un devanado de armadura de CD convencional con conmutador y escobillas.

• Tacómetro de rotor de metal no magnético: tiene dos grupos de devanados en su estator a ángulos rectos entre ellos, al igual que un servomotor. Sin embargo, el rotor no es un rotor jaula de ardilla. Es un cilindro hueco de cobre, llamado copa, con un núcleo interno laminado de hierro, que no hace contacto con la copa. La copa se sujeta al eje de entrada del tacómetro y gira a la velocidad medida.

• Tacómetro de campo rotatorio de ca: es un alternador de campo rotatorio, lisa y llanamente. El campo generalmente es creado por imanes permanentes montados en el rotor. El eje del rotor está conectado al eje de medición. Y el campo magnético rotatorio entonces induce un voltaje de ca en el devanado de salida del estator.

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